Даймлер-Мерседес

Список ПС
Даймлер-Мерседес — первый киевский автобус, который стал основоположником регулярного автобусного движения 10 декабря 1925.

Именно тогда 2 немецкие машины вышли на маршрут "Пл. Интернационала — ул. Леонида Пятякова" (современные названия — "Европейская пл. — ул. Саксаганского". По контракту с киевской властью, немецая фирма прислала 10 таких машин.

Что же из себя представляла эта машина? При общей длине 5,12 метра и ширине 2,1 метра по нынешним меркам она больше подходит под автобус особо малого класса. Это был капотный автобус с 15-тью местами для сидения в салоне и 5 местами для стоячих пассажиров. О комфорте в то время можно было забыть, ибо это были первые попытки в мире создать автобус.

Машины поступили в Лукьяновский трамвайный парк, где было решено сделать базу для ремонта и отстоя автобусов.

Немного позже был открыт второй маршрут на Демиевке, и далее продолжилось развитие автобуса в Киеве: автобусы появились в Дарнице, на Сырце, Голосееве.

Автобусы Даймлер-Мерседес работали до середины 1930-х годов, когда их заменили первые советские автобусы ГАЗ-03-30, ЗиС-8.

© Kievbus, 2003-2012. Последнее обновление — 07.01.2012
Справедливости ради стоит отметить, что в 1913-1915 годах в Киеве уже были попытки запустить автобусное движение, но они те автобусы проработали недолгое время.
Хронология поставок автобусов Даймлер-Мерседес Информация скоро появится!
Технические характеристики автобусов Даймлер-Мерседес Данные в процессе добавления...